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CARBON Fibre - Wing Bakery
(Story-Preview - with english Subtitles visible)
Carbonfaserflügel – je mehr Lagen, desto fester
35 Laufmeter Flügel, die größte Komponente der A350, kommen aus Hamburg-Stade. Dort produziert man bereits seit 1983 mit carbonfaserverstärktem Kunststoff im Flugzeugbau. Das Besondere bei der Oberschale des Flügels ist die Tape-Legetechnik. Dabei werden immer nur so viele Schichten in den einzelnen Bereichen übereinander gelegt, wie man für die jeweilige Festigkeit benötigt. Und danach geht es bei 180 Grad in den Backofen. Gefolgt von einemlBlick auf das schlaue Prinzip des modularen Innenausbaues, der hohe Taktraten ermöglicht.
Subtitles: ENGLISH • DEUTSCH • FRANÇAIS • ESPAÑOL • TÜRK • 中国字幕 (Chinese) •
Die Zeiten von vierstrahligen Flugzeugen aus Alublech sind endgültig vorbei. In der neuen Folge von PilotsEYE.tv wird der neue Airbus A350 vorgestellt, der für die derzeit modernste Bauweise eines Verkehrsflugzeuges steht. Die wichtigsten Fakten: 20% weniger Gewicht und 25% weniger Spritverbrauch.
Der wichtigste Mann des Filmes ist Flottenchef und Kapitän Martin Hoell, der sich bei seinen Fabrikbesuchen in Hamburg, Bremen und bis in die Final Assembly Line (FAL) nach Toulouse begleiten hat lassen. Eingebettet in den Erstflug von München nach Boston, erzählt er von den einzelnen Fertigungsschritten dieses ersten von 25 Flugzeugen, für deren Indienststellung er verantwortlich ist.
Erstmals in zehn Jahren PilotEYE.tv gelang es, den fast heiligen Abnahmeflug zu filmen, bei dem zum Beispiel alle für die Steuerung notwendigen Hydrauliksysteme im tatsächlichen Flug ausgeschaltet werden. Ein echter “Highly Emergency Test“.
Ebenso durften die Kameras erstmals auf den Iron Bird gerichtet werden, das skelettierte Flugzeug, das bereits drei Jahre vor dem Prototypen in einem geheimen Hangar für erste Flugtests gebaut wurde.
Highlights
Telemetrie – Der Erstflug des Prototypen (MSN001) aus Sicht der Kommandozentrale
WLAN Antenne am Dach – Zwei A4 Blätter für 400 Surf-Passagiere
IronBird – Das Flugzeugskelett im Hangar – Erstmals aus der Nähe
All Engine Flame Out – Erstmals gezeigtes SIM-Trainingspattern
Rumpfbau zu Hamburg – Tausend Nieten und kein Fehler
3D-Drucker – Die ersten Serienteile aus Titan
Modular – Sehr schlau, dieser Innenausbau
FAL – Ein Blick in die Röhre, der fasziniert
Flügelausbau – 35000 Einzelteile in 7 Tagen
E&E Bay – Electronic Equipment – Ein Keller voller Computer
Auto Emergency Descent – Neue Sicherheit bei Druckabfall
Acceptance Flug – Der erste Kunden-Testflug – Noch nie gezeigt
CFK Flügel – Herstellung, Wasserschnitt, Lackierung, Seitenleitwerk
Roll in Party – Glückwünsche vom Chef und Kollegen (Ein Flugzeug am Catwalk)
DVD: EAN 4260139480296 ISBN 978-3-943781-29-8 ASIN: B0711WL4R3
BD: EAN 4260139480395 ISBN 978-3-943781-39-7 ASIN: B0725PC74L
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Official Website Lufthansa: http://lufthansa.com
Official Website A350 Airbus: http://a350xwb.com
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Die Zeiten von vierstrahligen Flugzeugen aus Alublech sind endgültig vorbei. In der neuen Folge von PilotsEYE.tv wird der neue Airbus A350 vorgestellt, der für die derzeit modernste Bauweise eines Verkehrsflugzeuges steht. Die wichtigsten Fakten: 20% weniger Gewicht und 25% weniger Spritverbrauch.
Der wichtigste Mann des Filmes ist Flottenchef und Kapitän Martin Hoell, der sich bei seinen Fabrikbesuchen in Hamburg, Bremen und bis in die Final Assembly Line (FAL) nach Toulouse begleiten hat lassen. Eingebettet in den Erstflug von München nach Boston, erzählt er von den einzelnen Fertigungsschritten dieses ersten von 25 Flugzeugen, für deren Indienststellung er verantwortlich ist.
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Ebenso durften die Kameras erstmals auf den Iron Bird gerichtet werden, das skelettierte Flugzeug, das bereits drei Jahre vor dem Prototypen in einem geheimen Hangar für erste Flugtests gebaut wurde.
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Telemetrie – Der Erstflug des Prototypen (MSN001) aus Sicht der Kommandozentrale
WLAN Antenne am Dach – Zwei A4 Blätter für 400 Surf-Passagiere
IronBird – Das Flugzeugskelett im Hangar – Erstmals aus der Nähe
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Rumpfbau zu Hamburg – Tausend Nieten und kein Fehler
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Modular – Sehr schlau, dieser Innenausbau
FAL – Ein Blick in die Röhre, der fasziniert
Flügelausbau – 35000 Einzelteile in 7 Tagen
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Auto Emergency Descent – Neue Sicherheit bei Druckabfall
Acceptance Flug – Der erste Kunden-Testflug – Noch nie gezeigt
CFK Flügel – Herstellung, Wasserschnitt, Lackierung, Seitenleitwerk
Roll in Party – Glückwünsche vom Chef und Kollegen (Ein Flugzeug am Catwalk)
DVD: EAN 4260139480296 ISBN 978-3-943781-29-8 ASIN: B0711WL4R3
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