PilotsEYE.tv | Michael KOLODZIEJ, Fluglotse FRA "Wir müssen weiter sehen"

Sein Büro thront 60 Meter über dem Frankfurter Flughafen. In der voll verglasten Towerkanzel mit Rundumblick dirigiert er mit seinen Kollegen ein Orchester von bis zu 1500 Flugzeugen, die im Laufe eines normalen Arbeitstages starten und landen.

Wir sprechen heute mit dem 42 jährigen Michael Kolodziej der seit 17 Jahren als Towerlotse, Ausbilder, Prüfer und AFL, also aufsichtsführender Lotse tätig ist.

“Ich kann den Job des Flugverkehrsleiters nur jedem empfehlen, denn selbst in schwierigen Zeiten wie diesen, ist die Unsicherheit unter den Kollegen gering. Wir sind systemrelevant. Und nachdem nur drei Prozent der Bewerber sich für diesen sehr speziellen Beruf überhaupt eignen - besonders gefragt ist eine “akustische Merkfähigkeit” - ist es nicht schlimm bei diesem Test durchzufallen.”

Die Deutsche Flugsicherung - und viele andere Großunternehmen wie z. Bsp. Mercedes - wissen sehr gut, wie man die Gesundheit der lange und teuer ausgebildeten Mitarbeiter erhält. Michael und seine Kollegen dürfen alle 3 Jahre zur Reha - als Präventivmaßnahme. So bleibt die Leistungsfähigkeit über lange Zeit bestehen und ein Burnout wird verhindert. Denn Lotse sein ist alles andere als ein 9-to-5-Job.

Seien Sie gespannt auf interessante und private Einblicke in die Arbeit eines Fluglotsen, den PilotsEYE-Fans schon gut kennen. Er ist seit 15 Jahren in vielen Episoden im Tower zu sehen. Michael Kolodziej verrät, was die wichtigsten Eigenschaften in seinem Job sind und wie er sich durchkämpft, wenn er “hinter den Traffic” gerät.

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Weekly talks to Aviators, who love and live aviation.
Alternating between English and German language, based on the guest's native tongue, but always with english subtitles shortly after release.

In this episode: Michael Kolodziej, air traffic control officer (ATCO) for 17 years at the tower in Frankfurt, reveals which attributes are most important in his job and how he copes with the present pandemic halt. (English subtitles available) //

|::| Die Themen |::|

Ahnungslos - wie ein Kinospot das Leben verändert
Eignung - Was macht einen guten Fluglotsen aus?
Überblick - Warum Lotsen nie hinter den Traffic geraten dürfen
Druck von oben - 106 Starts und Landungen pro Stunde
Schicht im Schacht - Mit 57 ist es vorbei
Prävention - Alle drei Jahre in die Reha
Full Reverse - Lotsen im Lockdown
Gefahr und Chance - Drohnen im Flugverkehr
Privatleben - Lotsen-skills im Familientest
Empfehlung - Sollte man heute noch Lotse werden?

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